内容摘要:一个寻常的工作日上午,非高峰时段的地铁8号线南锣鼓巷站,不时有乘客在站厅的一面墙前驻足打量。这是一项名为“北京·记忆”的公共艺术计划:向市民们征集老物件、置入琉璃块中展出,通过扫描二维码就可以获知物件背后的故事。”王中告诉北京晚报记者,超支的第一个原因是琉璃块的制作是纯手工的,第二个原因则是收集物件的人力成本,“地铁内用的材料必须是防火的,所以树脂不能用,只能用琉璃的,琉璃打磨必须靠手工。“北京·记忆”项目的老物件征集仍在进行中,王中希望,能有更多的人懂得公共艺术对北京这座城市的价值。
关键词:地铁;北京;物件;琉璃;艺术;壁画;扫描;行当;破坏;场景
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地铁8号线老物件展品遭破坏 凸显公共意识亟待提高
如何“琉”住独一份儿的北京记忆
一个寻常的工作日上午,非高峰时段的地铁8号线南锣鼓巷站,不时有乘客在站厅的一面墙前驻足打量。
远处看,遛鸟、听曲儿、拉洋车和看双簧;凑近了看,场景中的人、鸟笼、二胡、洋车、桌子、椅子,都是由6厘米见方、8厘米高的金色琉璃块拼成的;而这些中空的琉璃块里,摆放着上世纪50年代末生人的工资条、60年代的乐凯黑白胶卷、70后小时候擦过的友谊护肤脂、80后记忆中的无花味果包装袋、90年代的北京米票、风靡新世纪的大大泡泡糖,还有更多无法辨别具体年代的算珠、照片、茶包……
这是一项名为“北京·记忆”的公共艺术计划:向市民们征集老物件、置入琉璃块中展出,通过扫描二维码就可以获知物件背后的故事。4000多个琉璃块中目前已展出195件老物件。遗憾的是,首批置入工作完成后两周,已经有16个琉璃块不知所踪。项目负责人希望,能有更多的人懂得公共艺术对北京这座城市的价值。“我们往往认为关起门来才属于我,公共空间的事儿跟我没关系。其实公共的同样是你的,我们缺少这种对公共性的认识。”王中说,“这些琉璃块里承载的是这个城市的记忆和情感,是能够给所有人带来愉悦、重塑城市认同的,怎么会有人忍心去破坏?”
还原六个老北京行当
“北京地铁简直就是世界上最繁忙的美术馆,每天的人流量超过一千万人次,这是什么概念?比北京所有的博物馆、美术馆每天的观众数加起来的一千倍还多。”中央美术学院城市设计学院院长王中说道。王中是“北京·记忆”计划的负责人,也是地铁公共艺术的积极倡导者。
正因为此,从上世纪八十年代起,北京就开始在地铁中植入壁画,在2号线西直门、建国门等站点,至今仍能观赏到张仃、袁运甫等名家设计的《燕山长城图》、《中国天文史》等瓷砖壁画;进入21世纪后,地铁商业化步伐加快,大量空间被商业广告画、灯箱广告、LED屏占据。
去年年底,一组题为“漫话风俗:我的老北京”的系列作品出现在很多地铁站,还原了六个老北京行当:挑着凭天转吸引小孩儿转指针赢糖果的小贩、在银杏树下打盹儿的更夫二人组、摆好笔墨纸砚给人写对子的老书生、走街串巷卖鸡雏鸭雏的小老板、备着水罐儿供小孩儿抽小条儿换糖果的小年轻、带着小炉子下街加工金银首饰的老银匠,画风朴素而呆萌,京味儿跃然纸上。
业内人士介绍,在前后两个商业广告的衔接期,地铁广告公司往往会用公益画面对灯箱进行填充,老北京行当就是其中一个系列。“老北京的一些行当在逐渐地湮没,所以就想用这种方式来缅怀。老行当是能代表北京的东西,并且它的数量很多,可以做成一个系列。”北京地铁通成广告公司负责人告诉北京晚报记者,负责这一系列的设计师是一位北京人,对老北京的文化非常有感情。
这六幅作品都带着二维码,乘客扫描之后就能进到H5页面中,伴着《京韵悠悠》的音乐查看这六个老行当的详细介绍、曾在哪些地铁站所在地出没、如今是否还存在。目前,该H5页面已经有4.2万的阅读量。






