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中国最早地铁--北京地铁1号线将加装站台门
2016年04月25日 17:53 来源:新华社 作者:丁静 字号

内容摘要:新华社北京4月 25日专电(记者丁静)记者从北京地铁获悉, 25日凌晨,中国最早地铁线路--北京地铁1号线开始在南礼士路站试点加装站台门,整条线路安装工程将于2017年底完成。北京地铁相关负责人告诉记者,由于1号线建设年代较早,站台强度不够,所以在安装站台门门体前,要先进行站台板加固工程。北京地铁1号线一期工程(苹果园至复兴门段)于1969年 10月 1日通车,是北京最早的地铁线路,也是中国最早的地铁线路。北京现有地铁线路中,目前只有1号线和2号线没有安装站台门,这两条线路常发生乘客进入运营正线,影响安全正点运营的情况。

关键词:北京地铁;站台门;地铁线路;1号;安装工程;安装站台;车站;门体安装;中国最;丁静

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  新华社北京4月25日专电(记者丁静)记者从北京地铁获悉,25日凌晨,中国最早地铁线路--北京地铁1号线开始在南礼士路站试点加装站台门,整条线路安装工程将于2017年底完成。

  这一改造工程包括,一期10座车站的门体安装;二期13座车站的门体安装;以及风、水、电、FAS、站台门、监控通信改造施工等。

  北京地铁相关负责人告诉记者,由于1号线建设年代较早,站台强度不够,所以在安装站台门门体前,要先进行站台板加固工程。站台门安装完成后,还需要进行大量调试工作才能投入使用。

  北京地铁1号线一期工程(苹果园至复兴门段)于1969年10月1日通车,是北京最早的地铁线路,也是中国最早的地铁线路。

  北京现有地铁线路中,目前只有1号线和2号线没有安装站台门,这两条线路常发生乘客进入运营正线,影响安全正点运营的情况。北京市2011年就开始计划为这两条线路加装站台门,但工程安全风险大,标准要求高、施工时间紧。2015年12月,1号线开始进行接触轨改移工程,为安装站台门创造条件。

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