《珠江—西江经济带发展规划》实施3年多以来，广西在建成西江亿吨黄金水道的同时，加快促进汽车、装备制造等特色优势产业，培育发展生物、新一代信息技术等战略性新兴产业，推进产业转移合作，并取得了明显成效——

　　《珠江—西江经济带发展规划》实施3年多来，广西大力推动西江经济带建设，在基础设施、产业培育、区域协调合作等方面取得了许多突破，引领经济发展的新“核”正在加快形成。目前，西江经济带发展进入平稳推进期，未来仍需要在培育新动能、加强后劲上下功夫。

　　建成西江亿吨黄金水道

　　广西各相关部门、单位以及西江经济带各市，根据国家和自治区要求，制订了实施方案，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。广西设立珠江—西江经济带（广西）规划建设管理办公室，专门负责统筹协调经济带建设工作。

　　《珠江—西江经济带发展规划》印发实施后，广西立即启动实施西江经济带基础设施建设大会战，计划实施200个项目，总投资6300多亿元，涉及内河水运、水利、铁路、公路、机场、市政及园区基础设施、污水垃圾处理、林业生态等8类工程，3年来共投资1565亿元。

　　3年来，西江经济带的航道网络和通航设施、港口规模和能力得到显著提升，西江黄金水道吞吐量已超过1亿吨。世界最大的单级过船设施长洲水利枢纽三线、四线船闸建成通航，贵港港中心港区苏湾作业区一期、来宾港象州港区猛山作业区一期等项目相继建成。大藤峡水利枢纽、落久水利枢纽、西津二线船闸、红花枢纽二线船闸、西江干流重点堤防等一大批跨界域重大基础设施项目正在加快建设。南广高铁、贵广高铁同步全线开通运营，粤桂两省区省际高速公路通道达9个，已建成通车5个。西江经济带互联互通大通道正在加快形成。

　　变航运优势为产业优势

　　过去3年，广西在建成西江亿吨黄金水道的同时，加快促进产业发展，一批产业正借助低成本的水运优势在西江经济带生根落地。

　　借助航运优势，西江经济带着力提升发展汽车、装备制造、食品、电子信息、石化工业、有色金属等特色优势产业；大力培育发展生物、新一代信息技术、新材料、新能源汽车、轨道交通装备等战略性新兴产业；加快推进产业转移合作，并取得明显成效。比如，贵港依托西江航运优势，打造新能源电动车生产基地，目前已经签约电动车整车及配套企业58家，年产值超过10亿元；梧州利用毗邻广东的优势，加快承接东部产业转移，日用陶瓷、不锈钢、再生资源利用等呈现出集群化发展的态势。