赣江之滨，梅岭山麓，南昌经济技术开发区（以下简称“南昌经开区”）厂区林立、机器轰鸣，一派繁忙景象。

　　作为江西省首家国家级经济技术开发区，在“产业强区”战略的推动下，南昌经开区229平方公里范围内，汇聚了2300多家企业，其中规模以上企业160多家，产值过亿企业120多家，吸引了17个国家和地区的客商投资项目180多项。

　　近年来，受传统产业产能过剩和综合经营成本居高不下的双重挤压，南昌经开区积极打造增长新引擎，发展产业集聚，产业发展呈现逆势上扬的趋势。

　　南昌经开区着力打造先进制造业的集群区、产业强起来的桥头堡，做强工业“主引擎”，实现由传统加工制造业向以制造、创新、智能为核心元素的先进制造业转型，由省级生态工业区向国家级生态园区转型，努力把经开区建设成为一个产业强劲、功能完善、生态宜居的“新型工业区、创新创业城”。

　　打造新能源汽车城

　　走在南昌街头，一辆辆标有“气电混合”或“纯电动”的新能源公交车往来穿梭，占南昌公交车总量的近1/3，达到近千辆。安全舒适的乘车环境、低油耗高效率的运营成本、低排放低污染的环保指标……新能源公交车一经投入使用，就得到社会各界好评。

　　鲜为人知的是，这些新能源公交车由南昌经开区一家企业——江西凯马百路佳客车有限公司自主生产，其生产的客车主要出口美国、澳大利亚等发达国家。

　　随着传统汽车市场的逐渐饱和，百路佳在激烈的市场竞争中，“嗅”到新能源汽车的广阔前景。从2008年开始，百路佳调整经营策略，着手组建团队研发试制新能源客车。此外，江铃集团新能源汽车有限公司生产的新能源汽车E200也已陆续下线，为今年下半年即将推出第三款新能源汽车E160奠定了良好市场基础。

　　“新能源车落地后，新能源车三大主件的配套商也跟着过来了。”南昌经开区招商局相关负责人说，目前全国各地进驻南昌经开区的配套企业有八九家，形成了以百路佳、江铃新能源为代表的新能源整车企业龙头，以格特拉克、辉门、南齿、铃格、金格瑞等汽车零部件配套的汽车产业集群。