去越南旅游的人都会有个深刻印象，在首都河内、胡志明市这样的大城市，街道上满眼都是飞奔的摩托车。车满为患，城市交通不堪重负，“禁摩”呼声日益高涨，不过政府部门认为这不是治本之策。

　　 据越南快报网站８日报道，目前河内有超过５００万辆两轮摩托车，每个月增长１．９万辆，预计到２０２０年，将会有６００万辆摩托车行驶在河内的道路上。

　　 解决交通拥挤的一个办法，是对机动车辆进行科学管理。越南交通部下属的交通安全部门负责人阮文石认为，在河内当前不发达、不充足的公共交通条件下，“禁摩”不现实，除非加快建设四到五条轨道公共交通线路，到２０２０年讨论“禁摩”才有可能。但这又面临城市布局困境：由于一些城区道路狭窄，公共汽车只能在部分街区通行。相形之下，摩托车能在城市街巷中轻便穿行，成为弥补公共交通不足的必备工具。

　　 有专家建议，应该限制的不是摩托车，而是私家小轿车。河内５０％到７５％的交通拥堵由私家车造成，而且官方统计显示，７５％的车祸由私家车导致。河内的私家车数量在过去１０年以２００％的速度增长，专家据此指出，限制私家车势在必行，否则河内交通最终会瘫痪。（夏文辉）【新华社微特稿】