内容摘要：近日,国内某知名浏览器发布《2017年春运预测报告》,称基于历年春运抢票大数据,对今年春运购票形势进行了全方位预测分析得出, 2017年将成为“史上最难抢票年”。数据是最直观体现本质的方式,但稍微有点判断力的人,难免对“历年的抢票大数据”提出大大的问号:为何安装了抢票插件的浏览器还能留下旅客数据,这些抢票数据的可操作性在当下又如何得到保证?旅客的焦虑来自对未知情形的判断,但不能把他们出行的焦虑当成营销手段.
关键词：春运;抢票年;预测;旅客;历年;发布;折扣;付双祺;谢伟锋;黏性
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近日,国内某知名浏览器发布《2017年春运预测报告》,称基于历年春运抢票大数据,对今年春运购票形势进行了全方位预测分析得出,2017年将成为“史上最难抢票年”。
春运是规模庞大的人口大迁徙,它关乎数以亿计返乡客的切身利益。“史上最难抢票年”的说法一出,引起不少旅客的焦虑。数据是最直观体现本质的方式,但稍微有点判断力的人,难免对“历年的抢票大数据”提出大大的问号:为何安装了抢票插件的浏览器还能留下旅客数据,这些抢票数据的可操作性在当下又如何得到保证?旅客的焦虑来自对未知情形的判断,但不能把他们出行的焦虑当成营销手段,继而用“史上最难抢票年”来助推自己抢票软件的下载。加深用户的好感和黏性有很多办法,吸引民众的眼球也有很多手段,但以抢票为诉求点来乘机借势,这种“业界良心”多少要打些折扣。
(原载于南方网 作者:谢伟锋 摘编:付双祺)
