内容摘要:新华社贵阳3月13日电题:贵州:基础设施“向下延伸工程”托起山区群众“小康梦”。自2013年以来,贵州累计投资超过1477亿元,以超常规力度实施“小康路、小康水、小康房、小康电、小康讯、小康寨”六项行动计划,加快基础设施建设向乡镇以下延伸,加快补齐“民生断腿”,托起了山区群众的“小康梦”。“小康水”润泽乡村田野“天无三日晴”的贵州是典型的喀斯特岩溶山区,92.5%的面积为山地和丘陵,工程性缺水严重,“水贫困”一直困扰着山区百姓。美丽乡村蓝图跃入现实山里人“小康梦”提速与此同时,结合美丽乡村计划,贵州实施的其他几项小康行动计划效果也正在显现。据统计,仅2016年全省“小康房”项目就开工2.9万户,其中贫困村“小康房”开工1.28万户。
关键词:贵州;山区;农村;群众;行动;小康房;小康路;小康水;基础设施建设;石门乡
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新华社贵阳3月13日电 题:贵州:基础设施“向下延伸工程”托起山区群众“小康梦”
新华社记者杨洪涛、向定杰
行路难、饮水难、用电难、通讯难……基础设施短板曾长期制约着贵州经济发展。自2013年以来,贵州累计投资超过1477亿元,以超常规力度实施“小康路、小康水、小康房、小康电、小康讯、小康寨”六项行动计划,加快基础设施建设向乡镇以下延伸,加快补齐“民生断腿”,托起了山区群众的“小康梦”。
“小康路”打开偏远农村的“山门”
贵州是全国唯一没有平原支撑的省份,地形复杂,路一直是农村发展最突出、群众反映最强烈的问题。如今,“贵州到,汽车跳”的现象正随着“小康路”行动计划的实施逐渐改变。
玉屏侗族自治县地处武陵山区腹地、湘黔交界处,是典型的低山丘陵地区。几年前,由于交通滞后,村民出行困难,种出的优质农产品也卖不上好价钱。
“现在太方便了,不到40分钟就能到县城。”铜仁市玉屏侗族自治县朱家场镇水田村村民杨俊海说,他用背篼背着刚从自家田里采摘的新鲜蔬菜,准备到县城去卖。在村头的招呼站等了不到一刻钟,就顺利赶上了去城里的班车。
“全县93个建制村,已开通农村客运的有84个。”玉屏县农村公路管理局局长钟德平说,为解决乡村群众出行难、缩小城乡居民空间和心理上的“距离”,玉屏县3年前开始城乡客运公交一体化试点,目前已开通6条线路,投入公交车44辆。
修通一条路,架起一座桥,就为群众打开一扇致富门。
自2013年以来,贵州已累计投入“小康路”行动计划超过527亿元,已实现所有乡(镇)通硬化路,农村交通“毛细血管”逐渐疏通。按照规划,到今年底将实现建制村100%通油路、100%通客运;到2020年将全面实现“组组通公路”。
“小康水”润泽乡村田野
“天无三日晴”的贵州是典型的喀斯特岩溶山区,92.5%的面积为山地和丘陵,工程性缺水严重,“水贫困”一直困扰着山区百姓。
威宁彝族回族自治县石门乡地处全国14个集中连片特困地区之一的乌蒙山区,距离县城140余公里,是贵州省的极贫乡镇之一。由于山高坡陡、河谷切割深,有的村寨“望水兴叹”,再加上气候条件恶劣,村民只能种土豆、玉米等传统农作物,经济效益极低。






