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北京打造充换电站提高电动出租车使用效率
2016年10月31日 08:18 来源:新华社 作者:杨毅沉 字号

内容摘要:新华社北京10月 30日专电(记者杨毅沉)由北汽新能源会同中石化等企业联合打造的首批10座充换电站于30日开始使用。记者在此间获悉,今年北京还将再交付40座充换电站,届时能够支撑6000台换电式出租车的换电需求。记者看到,首批交付使用的10座充换电站,覆盖北京中心城区以及怀柔、顺义等8个区县。同时,北汽新能源与北京银建集团及怀柔、顺义等八大郊区县的出租车公司签订合作协议,将于今年内交付2000台北汽新能源EU220换电出租车。在北汽新能源首家充换电站——中石化北京石油亦庄博大路充换电站,记者看到一辆北汽EU220换电出租车从驶入充换电站到结束换电,整个过程大约3分钟。

关键词:出租车;充换电站;座充;电动汽车;北汽新能源;交付;企业联合;记者;电池;换电需求

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  新华社北京10月30日专电(记者杨毅沉)由北汽新能源会同中石化等企业联合打造的首批10座充换电站于30日开始使用。记者在此间获悉,今年北京还将再交付40座充换电站,届时能够支撑6000台换电式出租车的换电需求。

  所谓换电模式,是指纯电动汽车在专业站点,通过机械手,拆卸低容量电池并装上满电电池包,即可直接启动运行,整个过程仅数分钟而已。这种技术在业内被认为可大幅延长出租车营运时间,缓解里程忧虑且成本低廉。

  记者看到,首批交付使用的10座充换电站,覆盖北京中心城区以及怀柔、顺义等8个区县。同时,北汽新能源与北京银建集团及怀柔、顺义等八大郊区县的出租车公司签订合作协议,将于今年内交付2000台北汽新能源EU220换电出租车。

  北汽集团董事长徐和谊表示,“的哥”换电半径将不超过5公里。2017年末,充换电站将达到200座,支撑3万台纯电动汽车换电需求的规模。

  在北汽新能源首家充换电站——中石化北京石油亦庄博大路充换电站,记者看到一辆北汽EU220换电出租车从驶入充换电站到结束换电,整个过程大约3分钟。如果采用常规快速充电模式,这辆车充满电至少需要2个小时。

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