内容摘要:新华社西安9月 17日电(记者石志勇)记者从西安铁路局获悉,今年西安铁路局预计小长假期间发送旅客105万人次,假日期间该局共增开列车144趟,增开趟数为历年中秋小长假之最多。而随着郑徐高铁首次投入小长假运营,陕西高铁线路与东部沿海主要城市的高铁网实现互联互通,人们出游也有了更加丰富多彩的选择。自9月 10日开始,随着郑徐高铁投入运营,西安北至上海虹桥每天将开行9对高铁列车,最短运行时间仅需5小时58分,西安、上海首次实现一日之内可在两城市之间往返。郑徐高铁开通前,从西安没有去往大连的列车,始发开往青岛的列车也只有一趟K912次,用时23小时以上。中秋期间,每天将开行从西安去往青岛方向的高铁列车2趟,开往大连方向的高铁列车1趟,满足身处内陆的人们亲近海洋的愿望。
关键词:列车;旅客;徐高铁;西安铁路局;从西安;选择;运营;沿海;互通;出游
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新华社西安9月17日电(记者石志勇)记者从西安铁路局获悉,今年西安铁路局预计小长假期间发送旅客105万人次,假日期间该局共增开列车144趟,增开趟数为历年中秋小长假之最多。而随着郑徐高铁首次投入小长假运营,陕西高铁线路与东部沿海主要城市的高铁网实现互联互通,人们出游也有了更加丰富多彩的选择。
自9月10日开始,随着郑徐高铁投入运营,西安北至上海虹桥每天将开行9对高铁列车,最短运行时间仅需5小时58分,西安、上海首次实现一日之内可在两城市之间往返。除上海外,从西安到南京、杭州也首次开行高铁列车,旅客可以玩遍上海、南京、杭州、苏州、无锡“江南五市”。而且西安至黄山也有了直达高铁G1904次,这趟高铁列车最终会到达福州。
郑徐高铁开通前,从西安没有去往大连的列车,始发开往青岛的列车也只有一趟K912次,用时23小时以上。虽然路途耗时较长,但由于车少,这趟列车受到了旅客们的“热捧”,一票难求的现象时常发生,这让很多旅客只能选择飞机出行。这个中秋小长假,从西安出发可以坐着高铁去“看海”,不仅能到青岛,还能到大连。中秋期间,每天将开行从西安去往青岛方向的高铁列车2趟,开往大连方向的高铁列车1趟,满足身处内陆的人们亲近海洋的愿望。






